วิธีการเชื่อมตะแกรงเหล็กชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน

การเข้าถึงงานและการเข้าถึงตะแกรงเหล็กชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนควรได้รับการออกแบบเพื่อป้องกันอันตรายจากการสะดุดของคนเดินเท้า เพื่อป้องกันอันตรายจากการสะดุดล้มสำหรับคนเดินเท้าตะแกรงเหล็กจุ่มร้อน g ควรแบน และความแตกต่างของความสูงระหว่างตะแกรงเหล็กจุ่มร้อนที่อยู่ติดกัน ตะแกรงเหล็กจุ่มร้อน และสมาชิกไม่ควรเกิน 4 มม. ประการที่สองตะแกรงเหล็กสังกะสีแบบจุ่มร้อนควรเป็นอุปกรณ์ที่มั่นคงป้องกันการล้ม ดังนั้นอุปกรณ์ตะแกรงเหล็กสังกะสีแบบจุ่มร้อนจำเป็นต้องใช้วิธีการเชื่อมเท่านั้นจึงจะมั่นคงได้ ตะแกรงเหล็กสังกะสีแบบจุ่มร้อนที่ต้องเคลื่อนย้ายและติดตั้งจะต้องยึดให้แน่นโดยใช้แคลมป์อุปกรณ์ที่ใช้ร่วมกันตะแกรงเหล็กสังกะสีแบบจุ่มร้อน . ต้องเพิ่มจำนวนและวิธีการของอุปกรณ์เพื่อป้องกันไม่ให้สมาชิกขยับอีกครั้งและน้ำหนักบรรทุกต้องเป็นไปตามข้อกำหนดของงาน

เนื่องจากมีตะแกรงเหล็กแผ่นมีระยะห่างระหว่างเหล็กแบนจึงไม่สามารถหยุดประกายไฟที่เกิดขึ้นเมื่อทำงานร้อนได้ จากการใช้แผ่นตะแกรงเหล็กในปัจจุบัน ช่องว่างระหว่างเหล็กแบนมากกว่า 15 มม. ถ้าช่องว่าง 15 มม. อาจทำให้น็อตต่ำกว่า M24, M8 ต่ำกว่าสลักเกลียว 15 ต่ำกว่าเหล็กกลมและอิเล็กโทรดตก รวมทั้งประแจด้วย หากระยะห่างคือ 36 มม. อาจทำให้น็อตที่ต่ำกว่า M48, สลักเกลียวที่ต่ำกว่า M20, เหล็กกลมที่ต่ำกว่า 36 และแกนเชื่อมร่วงหล่น รวมถึงประแจด้วย วัตถุขนาดเล็กหล่นลงมาอาจกระแทกคนด้านล่างจนได้รับบาดเจ็บ เครื่องมือ สายไฟ สายเครื่องมือ ท่อพลาสติก เกจวัดระดับแก้ว และกระจกในอุปกรณ์ได้รับความเสียหาย ส่งผลให้เกิดอุบัติเหตุจากการประสานกันของอุปกรณ์การผลิตและการรั่วไหลของวัสดุ เนื่องจากระยะห่างของแผงตะแกรงเหล็กจึงไม่สามารถกันฝนได้ และวัสดุที่รั่วจากชั้นบนก็ตกลงไปที่ชั้น 1 โดยตรง ทำให้บุคลากรด้านล่างเสียหายมากขึ้น

แม้ว่าแผ่นตะแกรงเหล็กจะมากกว่าแผ่นลวดลายตกแต่งแบบดั้งเดิม แต่ก็มีข้อดีในด้านเศรษฐกิจ ความปลอดภัย และประสิทธิภาพด้านต้นทุนที่สูงอื่นๆ อีกมากมาย ควรพยายามเลือกรูปแบบการออกแบบที่เหมาะสมรุ่นแผ่นตะแกรงเหล็กแต่ในการใช้งานจริง สามารถใช้แผ่นตะแกรงเหล็กผสมกับแผ่นลวดลายตกแต่งได้ เพื่อตอบสนองความต้องการที่มีโครงสร้างที่เหมาะสม ความต้องการในการผลิต และสร้างประโยชน์ทางเศรษฐกิจที่ชัดเจนยิ่งขึ้น